秀出個性獨裁式的自信新魅力 德國時尚靚品 OPEL New Corsa全新上市
由裕隆通用汽車總經理潘扶仁進行揭車儀式
OPEL Corsa自1982年上市至今,總計在歐洲市場銷售超過940萬輛,可說是小型掀背車中的高人氣指標車款。今天,挾著在歐陸的超高人氣和英國專業汽車雜誌What Car?加冕Corsa為「年度最佳汽車」與「Best Supermini 最佳小車」的榮耀,以及EURO NCAP撞擊測試5顆星標準的最高安全等級,第四代全新OPEL Corsa正式和國人見面。
OPEL Corsa 三門車型
OPEL Corsa 五門車型
身為潮流創造者,全新OPEL Corsa其三門車型擁有兄長Astra GTC般的雙門跑車的車身線條設計,五門車型則是有著圓潤俐落的身影。此外,貫穿車頭、車尾以及內裝的縱向稜線,搭配飛翼閃電廠徽,則傳承了OPEL的家族特色。全新OPEL Corsa採用的高階科技平台包含全新開發的高性能底盤,以及ESP®Plus進階動態穩定控制系統整合,除了擁有足以承受192匹超大馬力的高速極限,還能提供EURO NCAP的5顆星最高安全防護。5D Pleasure車型更配備了獨步車壇的隱藏式Flex-Fix®多功能置物載架,設計饒富巧思又不能保有車輛原有外觀,德國原廠精品的魅力嶄露無遺。
讓人不自覺愛上的活潑亮麗設計
以獨立自主的年輕新貴為主要訴求對象的全新OPEL Corsa三門車款,外型饒富都會時尚風格,運動感十足的輪廓加上仿效雙門跑車的車頂線條設計,整個側面玻璃就像是一個延伸的拱型,突出的後輪拱設計也在傳達全新OPEL Corsa敏捷的運動能力。明顯外拱的肩線,不但傳達出性能化的設計語彙,也是強化側撞防護的結構體。三門及五門車款在外型上只有前保桿、頭燈、前葉子板、引擎蓋為共用,但自A柱之後在設計以及鈑件均截然不同。
喜歡和朋友一起結伴出遊或者是新婚的甜蜜小倆口,全新OPEL Corsa五門車款將是最佳選擇。拉高的車頂線條可提供後座乘客更佳的視野與額外的頭部空間,寬敞舒適程度甚至優於許多大一號的車款。此外,三/五門車款各自擁有不同造型的尾燈組與車尾設計。清楚傳達出三門跑車化、五門RV化的明確區隔。
全台灣最安全的小車
100% EURO NCAP五顆星安全標準
根據2009年公布的EURO NCAP最新安全評分標準,除了撞擊測試之外,還同時檢驗是否具備「動態穩定控制系統」,「速度警示」、「安全帶未繫警示」、「後撞頸椎防護」四大項目,都符合標準,才是真正 5 顆星最高安全防護。具備EURO NCAP 5顆星最高安全防護水準的全新OPEL Corsa,標準配備ESP®Plus進階動態穩定控制系統、程式化設定超速警示、駕駛座安全帶未繫警示、主動式頸椎防護雙前頭枕,充份滿足了EURO NCAP撞擊測試5顆星新制的評量標準,安全指數就連Audi A3也不能及。
OPEL SAFETEC安全防護系統結合了PRS可潰式踏板、可潰式方向機柱,Corsa更率先導入同級唯一的前座雙重自動預縮安全帶,除了一般的肩帶預縮,更做到同級車唯一的髖部預縮,把肩胸受力分散到腰腿,更有效縮小頭部前衝上頂,維持最大的成員安全空間。遭後方撞擊時,後撞頸椎防護主動式頭枕瞬間向前向上推移,降低頸椎後甩傷害的設計,也是小車級距罕見的周全防護措施。
安全防護的基礎,必須建構在極為堅固紮實的車體結構上,目的是在撞擊意外發生時,儘可能減少車身結構體的潰縮,維持最大的乘員保全空間。而全新Corsa正是以OPEL放眼全球市場所設計的Global Gamma底盤開發而成,具備同級車中首屈一指的操控、剛性、安全強度與舒適表現,更具備高性能負載承受力與確保全方位安全的實力。
設計完善、功能完整的氣囊系統是全新OPEL Corsa得到EURO NCAP五顆星最高評價的功臣之一。因應撞擊速度不同、乘客與氣囊的最佳接觸點也不同。Corsa 的雙前座正面氣囊,具備兩種充脹幅度的設定,確保不同的撞擊速度下,乘客的頭臉都會在氣囊完全充氣後,開始消氣的一瞬間,被溫柔地托接住,而不是被爆開充氣中的氣囊擊中。另外,從A柱連貫至C柱的側邊頭部氣簾,同時保護前、後座的乘客。雙前座側邊氣囊同時保護乘客的胸腔與髖部,讓乘客最重要的上半身都獲得完整保護。
只要開上高速公路,就需要ESP®Plus
全新OPEL Corsa除了在被動安全的車體結構與氣囊系統上給予駕駛及乘客充分的防護之外,更是進口1.4升同級車裡面獨家全車系搭載各項先進操控安全配備,尤其以ESP®Plus進階動態穩定控制系統最為重要。根據歐、美官方機構的統計資料,ESP系統可降低操控意外事故發生率約35%,對於重心較高的SUV車型來說更可降低翻車機率達71%,因此自2009年起歐、美交通安全主管機關都將「動態穩定系統」視為不可或缺的重要安全配備。
全新OPEL Corsa全車系標準配備的ESP®Plus進階動態穩定控制系統,為最新高階版本,需要時可同時針對四個車輪,分別施以煞車力道微調控制,既可提升作用能耐,更有效預防車輛失控,也可避免過早作用,突兀地剝奪駕駛樂趣。
其他安全性配備還包括SLS直行穩定系統,它能在煞車時,能因應路面的不均等摩擦力,調整一或二輪的煞車力道分配,強化行車路徑的直行穩定性;EPS電子式動力輔助轉向系統則能夠依據車速給予最適當的轉向輔助力道;CBC 彎道煞車輔助亦可稱為半主動式失控預防系統。過彎中踩煞車時,系統會自動視需要,降低內側輪的煞車力道,確保過彎不甩尾。PBA緊急煞車輔助系統會在感應到駕駛人緊急煞車動作時,瞬間將煞車力量加到最大,發揮最強的制動力,經測試可縮減10~30%煞停距離。
1.4L ECOTEC TWINPORT高效率引擎及優異駕控本質
OPEL獨創的TWINPORT多點可變進氣歧管技術,首次將原本V6、V8 引擎專享的「可變進氣幾何」技術,導入小排氣量四缸引擎。一般可變進氣歧管的設計,為可變主管,再將進氣氣流一分為四,如同供油系統的單點噴射設計,缺乏細膩的分工。然而Corsa搭載的這具引擎的TWINPORT技術,比市面上的可變進氣歧管更先進!因為每汽缸的進氣歧管,都有雙管可變進氣設計,如同供油系統的多點噴射,分工更細膩。
透過進氣閥門的控制,低速行車時,TWINPORT僅開啟單一進氣歧管,將空氣偏向導入引擎燃燒室,使在汽缸內形成渦流,並與汽油完全混和,發揮最高燃燒效率,進而輸出充沛低速扭力。高速行車時,空氣透過雙歧管迅速進入燃燒室,產生最高爆發力,發揮相當於缸內直噴引擎的傑出省油性。和這具引擎搭配的是FlexGear長效型自排變速系統具有操作靈巧、經久耐用的特點。除此之外,鍊條式氣門正時傳動機構,免保養、免更換,省卻後續維修保養支出。
Corsa的底盤向來備受讚譽,兼顧優異的操控性能與靈活的駕馭反應,其整體表現在歐系小型掀背車中數一數二。而新Corsa採用的Global Gamma底盤在這個優異基礎上,進一步提升。軸距加大20mm,不但更增進了舒適度,也讓車室空間更加寬敞。前、後輪距各加大52mm與57mm,在彎道上的表現有明顯的提升,也讓車身動態更穩定、安全。操控與舒適兼顧的副樑式前懸吊設計,透過超高剛性卻又緊湊輕巧的副樑,濾除路面的干擾、震動,還能確保精準、清晰的轉向反應。
如同歐洲精品的超高質感座艙
全新OPEL Corsa的時尚室內設計氛圍如同走進一間紐約第五大道上的精品店。透過儀錶板、音響旋鈕以及空調風量旋鈕高雅琥珀色的背光妝點,搭配鋼琴木烤漆中控面板、配色大膽的紅、黑內裝、內裝色搭配軟質儀表總成上蓋,呈現出前所未有既尊貴又熱情的內裝質感。
在細節上,連冷氣出風口、車內門把都鑲嵌了相同高質感的鋼琴木烤漆飾板。然而,全新Corsa重視的不只有內裝的裝飾細節,對於人體工學亦相當講究:高低可調整的駕駛座、四向調整的方向機柱、傾角可調的後座椅背,讓駕駛及乘客都能獲得最舒適的乘坐感。
全新OPEL Corsa配備最新世代的DVD 90 MMEDIA多媒體影音主機,分為基本款與Cinema頂級款。影音主機的旋鈕、按鍵採透光設計,具備DVD / MP3 / CD、收音機功能,搭配頂置式3吋彩色螢幕,並可外接USB隨身碟影音播放。Cinema頂級款則是在基本款的基礎上,除搭配 6.5 吋彩色螢幕之外,外加 CANBUS控制介面,可擴充 CCD倒車輔助攝影機、觸控衛星導航、數位電視等。
車壇唯一Flex-Fix®多功能置物架
對於車室空間變化與運用相當專精的OPEL,在繼Zafira車型的Flex7座椅變化系統之後,OPEL工程師針對旗下掀背車款設計出天才巧思隱藏式Flex-Fix®多功能置物架,並配備於全新Corsa。
Flex-Fix®打破了車輛外載物品必需額外加裝行李架或其他工具的迷思,並且也展現了OPEL設計團隊的天才設計功力。在設計機構上完全和車尾整合,不會破壞到原本優雅的車身曲線。伸縮置物架用畢時,可以像關抽屜一樣完全隱藏到車內,不用像一般腳踏車車頂架要花費力氣辛苦地拆裝或背扛。在安全性方面,其強度通過 ARTC測試,最大可載重40kg也可後掛專屬大行李箱,另外還搭配全功能輔助尾燈增加夜間行車的安全。更重要的是,保桿內設置有堅固的U型橫向樑,繞過Flex-Fix®與底盤縱樑接合,車體安全性絲毫不因為裝置Flex-Fix®而有所減損。
全新第四代OPEL Corsa不僅予人活潑動感的外型,內裝質感更媲美豪華品牌,加上EURO NCAP五顆星的頂級防護和年度風雲車的加持,值得懂得品味時尚的人士入主。全新上市的New Corsa售價分別為:Corsa 1.4 Enjoy 三門車型 NT$86.9萬元、Corsa 1.4 Enjoy 5門車型 NT$ 87.9萬、Corsa 1.4 Pleasure 五門車型 NT$92.9萬(配置Flex-Fix®)、Corsa OPC 接單導入,98年12月25日以前接單價NT$ 119.8萬。

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